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評價(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)

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商品規格

品名：第三代 K99 掌上KTV 麥克風

信號傳輸方式：藍牙 / 有線

型號：K99

類型：K歌麥克風

拾音器：電容式

輸出功率：10mW(耳機輸出)3W(喇叭輸出)

頻率範圍：100Hz-10KHz

最大聲壓級：>115dB 1KHz THD<1%

混響模式：迴音生效混響

供電方式：內置聚合物鋰電池

電池容量：1000毫安

充電電源：DC5V

充電方式: MIN USB

產品內容物與規格說明/保固資訊

保固服務一年

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【王玉樹╱台北報導】

台塑集團總裁王文淵新春後露面，面對一連串六輕擴建環評卡關、許厝國小空汙爭議、石油焦禁燒令打擊，他頻表「無奈」、「遺憾」、「不能理解」。台塑集團加碼4500億台幣投資美國，也要前往大陸寧波設新廠，但在台灣投資卻是節節敗退。「當然希望投資台灣，但是我沒有選擇。」

擴廠不能通過 ?strong>熱銷苓z憾

台塑集團昨天舉行媒體春酒，身為大家長的王文淵親率四大公司高層出席。對照台灣投資頻頻卡關，德州州政府為招商，大方提供4處具備頁岩氣及水、電等天然資源佳的地點供台塑集團挑選，面子裡子給足的風光。

王文淵談到台灣，認為整個社會對化工產業並不了解，像六輕擴廠4.6、4.8和4.9環差案，用水量、能耗等都比原本的廠還要低，「有新的技術卻還是鬧到不能通過，覺得很遺憾。」

美國按讚 台灣卻要停

另外台塑麥網拍熱門商品寮電廠有17張證照在今年4、6月到期要換照，面對雲林縣政府禁燒生煤政策，台塑石化董事長陳寶郎說，石油焦既然要停就只好停，其他部分還在協商中。王文淵則表示，煉油剩下的石油焦拿去發展能源，連美國能源部都公布是最好的製程，是環保的，現在卻要停掉。

目前台塑集團在美國共投資2處，一個是德州，從1980年代就投資60億美元，目前正在興建中的德州擴廠計畫約50億美元。最新在美國的投資是在路易斯安那州石化一貫廠，約94億美元，總計2處新建投資合計就有144億美元（約新台幣4,500億元）。

反過來說，台塑集團在台灣投資卻是節節倒退。王文淵略顯無奈說，從阿扁時代台塑集團一年折舊約600億，馬英九任期時約400億，到後馬時代約300億，「等於台灣投資大幅減少，這很嚴重。」

大陸寧波 投資300億

目前除美國外，旗下台化也轉往大陸加碼投資。台化副董事長洪福源說，手上有300億要投資，希望放在台灣，但政府不給做，因此改轉往大陸寧波，預備建置年產20萬噸PIA（純間二甲苯）新廠。

王文淵語重心長地說：「我生在台灣，活在台灣，當然希望投資台灣。但是，我沒有選擇。」。他還說要請媒體當顧問，幫他多了解（社會）到底出了什麼問題。

今年的春節年假共為六日，公路總局昨（十）日表示，今年的一月二十六日下午至二月二日上午為止，已令全台各區的監理所，督導轄內的公路汽車客運業者，希望能順利的完成春運的旅客疏運工作，並對國道客運針對重點的疏運路線（長途一百公里已上），提供平均至少八五折優惠票價，由交通部補貼票價差額。

公路總局表示，公路總局已擬定了「春節連續假期旅客疏運計畫」，國道客運預估每日可開行一萬二八○○車次，並視旅客狀況再機動加班，預計每日疏運旅客二十七萬八千餘人次。

針對今年元旦連假，宜蘭國道五號有壅塞嚴重的情形，交通部長賀陳旦昨日表示，也許是因為天氣較好造成車輛較多，而此次春運，行駛國道五號的客運業者，每日共約可提供一八○○車次，並視旅客多寡的情況再行機動加班，預估每日可疏運的旅客達三萬八○○○餘人次。

另外在公路疏運的部分，公路總局針對七處國道以及全國三十九處省道，容易壅塞路段和地方大型活動及觀光景點，已規劃相關交通疏導管制措施，包括規劃替代道路、彈性調整號誌時制與連鎖、機動調撥車道、協調地方政府、觀光主管單位及地方警力規劃臨時停車場與加強取締違規停車，並在連假期間，省道施工路段停止施工，並縮小工區維持道路最大容量，另加強施工區域前後的導引標誌牌面及警示設施，以強化用路人的行車安全。

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