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商品訊息描述

【德國BIG】工程車系列-救護車



救護車是幼兒最佳的玩伴,小朋友專注的跟著車子趴趴走,

愛怎樣就怎樣的盡情玩耍,集幼教功能,同時讓寶貝們產生救護情境的想像。





色彩鮮豔造型帥氣俐落,高質感的塑料使用,是兼具安全與吸引力的優質產品。


通過德國TUV和LGA的品質測試認證,對兒童的安全有絕佳的保障。




車身採人體工學設計,適合寶貝小手拿取,幼兒們可以輕鬆的推、拉、移、抬,且該車輛的輪胎

是用特殊耐用的柔軟材質製成,是所有工程系列的標準配備,所以幼兒不論在室內遊樂場或戶外場所

都可以放心使用,若在沙地裡玩完後,只需用清水沖洗便能快速的清理乾淨喔!





圖片僅供參考,商品以實物為準。

商品訊息特點









?型號:800056831
?品名:工程車系列-救護車
?說明:救護車身、擔架、貼紙冊
?適用年齡:2+
?材質:塑膠、橡膠
?尺寸:31*20*23cm
?重量:1.05kg
?產地:德國製





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者陳至中台北14日電)中華適性教育發展協會今天在台北舉辦論壇,業界代表說,學用落差是一個「社會現象」,與其怪學生,不如看看整個社會出了什麼問題。

中華適性教育發展協會調查成立15年以上公司的中高階人資或管理人士,調查顯示,八年級世代的社會新鮮人,外語、電腦和創新創意能力表現佳,但專業技能、團隊合作、抗壓力較差。

今天論壇上,多位業界代表分享看法。欣葉餐廳執行董事李鴻鈞認為,「學用落差」是一個普遍的社會現象,台灣從小教育禮義廉恥,卻淪為「詐騙王國」;在校學習隨手清潔,每年跨年活動後仍是垃圾滿地。

李鴻鈞認為,學用落差一直都存在,與其怪學生,不如檢討整個社會。他認為技術的東西,透過新科技,越來越快就能上手,例如現在餐廳用手持點菜機,客人點了牛排,系統馬上會通知服務員接著要問幾分熟,不需要太多的教育訓練。

李鴻鈞認為人才的重點還是意願和態度,業界也需要反省自己出了什麼問題。他以與開平餐飲學校的建教合作為例,實習結束後留下來任職的並不多,因為學生愛學習,業者一定要有系統地建構教育機制,安排一些實際學科課程,才能說服人才留下來,可以學到更多東西。

洋威數控公司總經理林洋鑫表示,學用落差主要是應屆畢業生投入職場後,無法成為「即戰力」,新興產業尤其容易發生人才缺口,因為學界還無法開立相觀課程。另外,非當紅的產業,也可能無法吸引具備相關專長的學生參與。

林洋鑫認為要改善學用落差,可以從增加產學合作著手,業界一同加入人才培育,與學校建立專屬學程,因應新興產業或整合性產業的需求。

開平餐飲學校創辦人夏惠汶表示,產業變化太快,學校要教的是20年後的業界需求,許多現在的熱門職業,未來都可能不復存在。但與「吃飽、關係、快樂」有關的職業,即便20年後,依然是人類所需,學校可加強相關技能的訓練。1060114

中國時報【林志成╱台北報導】

今年大學「個人申請」試辦不用口試的「逕予錄取」方案,台大教務長郭鴻基難認同,他說:「光看書面資料就錄取學生,有點神勇,台大很多系難辦到。」家長團體則質疑,考生提出的書面資料很多是假的、虛的,不口試會有很多後遺症。

對於這個方案,有些大學支持。中央大學教務長陳志臣指出,他們有5系參與試辦「逕予錄取」,透過這個方案,部分考生可以及早確定錄取科系,就不用到處跑來跑去參加口試,省時又省錢。

元智大學教務長陳家祥指出,免口試「逕予錄取」確實可減少考生參加「個人申請」的經濟負擔,只要他們表現優秀、書面資料也齊全,直接錄取對於學系和考生都有益。

不過,郭鴻基不太支持這個方案,他表示,台大不少系反映,許多考生提出的書面資料很好看,但在口試時一問,卻什麼都不知道。譬如有考生在書審資料中說參加競賽得獎,但其實是好幾個人一起完成作品,他只做一小部分,所以不知整個過程。

郭鴻基表示,台大每個系都想收好學生,但如果只能看書面資料,以同樣的高中成績來說,因為沒有進行全國等化,因此,站在學系立場,可能就會錄取好學校的學生,這方案最後可能變成獨厚明星高中,會包裝審查資料的都會區學生也會比較有利。

郭鴻基表示,台大各系在辦理「個人申請」第二階段指定項目甄試時,校方不會給他們考生的學測成績,因此,如果第二階段只剩書面資料審查、沒有口試,很多系會覺得篩選學生有困難。

全國12年國教家長聯盟指出,口試是「個人申請」非常重要的一環,大學可以從中發現學生特質及對於科系是否有興趣,如果少了這個關卡,那就跟考試分發沒兩樣。

全國12年國教家長聯盟理事長周美里說,許多考生在寫書面資料時,時常亂寫、虛構、誇張或吹牛,有口試才可以戳破這些假象。她質疑,大學「個人申請」招生如果只看書面資料、沒口試,公平嗎?

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